Keresztrudak az első generációs Mazda CX-5-höz, amely 2012-ben került piacra és 2017-ig gyártottak. Kínálatunkban a gyári rögzítési pontokkal rendelkező tetőhöz tervezett készleteket talál.
A CX-5 első generációja, KE jelöléssel, a tetőbe épített gyári rögzítési pontokat használ. A csomagtartó talpai ezekbe a kijelölt helyekre rögzülnek, így az első és a hátsó rúd közötti távolságot az autó felépítése határozza meg.
2016 és 2017 fordulóján generációváltás történt. Ha 2017-es járműve van, ellenőrizze a forgalmi engedélyt és a karosszéria formáját, hogy a kifutó KE generációval vagy már az újabb CX-5 KF modellel rendelkezik-e, amelynek rögzítése sima tetőn keresztül történik.
Ennek az SUV-nak a készletei a teherhordó keresztrudak alakjában különböznek. Az alumínium aerodinamikai rudak T-horonnyal rendelkeznek, amelybe a síléctartók vagy kerékpártartók csavaros adapterrel tolhatók be. A klasszikus, téglalap keresztmetszetű acélrudak a tartozékok alulról történő átfogó kengyelekkel való felszerelését igénylik.
Hogy pontosan mit tartalmaz a kiválasztott készlet csomagolása, és milyen szerszámokra van szükség a beszereléshez, azt az adott termék részleteinél és a gyártó mellékelt útmutatójában találja.
A Mazda CX-5 a magasabb autók közé tartozik, és a keresztrudak boxszal vagy kerékpárokkal történő felszerelése után a jármű teljes magassága észrevehetően megváltozik. Ezzel számoljon a bevásárlóközpontok mélygarázsaiba való behajtáskor vagy az alacsony kapuk alatti áthaladáskor.
A megengedett maximális tetőterhelésbe bele kell számítani nemcsak a szállított rakományt, hanem magát a boxot és a keresztrudak tömegét is. Ezt a súlyhatárt az autó gyártója a használati útmutatóban adja meg.
Válassza ki a megfelelő tetőcsomagtartót első generációs SUV autójához. Ha az újabb változatokhoz vagy más karosszériákhoz keres csomagtartót, folytassa a Mazda CX-5 kategóriával vagy a Mazda márka teljes kínálatával.
Ehhez a járműhöz egyelőre nincs ellenőrzött szettünk. Vannak adataink, de egyelőre nincsenek ellenőrizve.
