A Renault Captur a kompakt crossoverek közé tartozik, amelyeknél nyaraláskor vagy sportoláskor a csomagtartó gyorsan megtelik. A megfelelő tetőcsomagtartó kiválasztása a jármű generációjától és a tetőre történő közvetlen rögzítés módjától függ.
Az első, J5 generációt 2013 és 2019 között gyártották. A II jelzésű második generáció gyártása 2019-ben indult. A helyes választáshoz a forgalmi engedélyben feltüntetett gyártási év az irányadó, mivel mindkét generáció tetőszerkezete eltérő rögzítést igényel.
Az első J5 generációnál a választás egyenes, mivel azt kizárólag sima tetővel szállították. A második, II generációnál a kínálat már attól függően oszlik meg, hogy az autó integrált tetősínnel vagy sima tetővel rendelkezik.
A tető ellenőrzése egy pillantással elvégezhető az autón. Az integrált tetősínek közvetlenül a tetőn fekszenek a teljes hosszukban és bármilyen rés nélkül, így alájuk nem lehet bedugni az ujjakat. A sima tetőn nincsenek kiálló elemek, és a csomagtartó a lábak segítségével az ajtó pereme alatt rögzül.
Mindegyik összeállítás megfelelő rögzítési módot igényel. A csomag tartalmának pontos listáját mindig ellenőrizze az adott termék leírásában.
A kompakt felépítmény magassága megkönnyíti a tetőn szállított rakomány kezelését. A kerékpárok anélkül helyezhetők be a tartókba, hogy az ajtóküszöbkre kellene lépni. Ha tetőboxot szerel az autóra, számoljon az autó magasabb profiljával a fedett parkolókban és az udvarok bejáratánál.
Ugyanakkor ne feledkezzen meg a tető teherbírásáról sem, amelyet a jármű gyártója a használati útmutatóban feltüntet. Ebbe a határba számít bele a teljes terhelés, beleértve a keresztrudak és magának az üres doboznak a súlyát is.
Ha egy másik francia márkájú járműhöz keres keresztrudakat, tekintse meg a kisebb Clio modellt, a tágasabb Kadjar modellt vagy a teljes Renault kategóriát.
Válassza ki autóját gyártási év szerint: a régebbi modellekhez lépjen át a J5 generációra, az újabbakhoz pedig folytassa a II generációval.
