Tetőcsomagtartók Citroën C3 Aircross 2C (2017 – 2024)

Rögzítés az első generációs tetőn

A C3 Aircross első generációja hagyományos tetősíneket használ. Arról ismerhetők fel, hogy a testük és magának a tetőnek a felülete között szabad rés keletkezik, amely alatt könnyen átdughatja az ujjait. A tartókbakok közvetlenül ezeknek a síneknek a külső és belső oldalról történő közrefogásával rögzülnek.

A 2024 fordulóján gyártott járművek esetében figyeljen oda a pontos karosszériaváltozatra. 2024-ben ugyanis megérkezett a C3 Aircross CC24 új generációja, amelynek eltérő a tetőkialakítása és más készleteket igényel.

Boksz, kerékpárok és magasabb súlypont

Ennek az tónak a belső tere sokat elnyel, de egy családi nyaralásra menet a csomagtartót hamar feltölti egy babakocsi vagy a táskák. A tetőkereszttartók szilárd alapként szolgálnak majd a tetőboksz, kerékpár- vagy síléctartók rögzítéséhez.

A pakoláskor gondoljon a gyártó által meghatározott súlyhatárra. A tető teljes terhelésébe nemcsak magát a rakományt számítják bele, hanem a kereszttartók és a boksz saját súlyát is; a pontos értéket a jármű kézikönyvében találja. Emellett a tetőn lévő minden rakomány magasabbra tolja az egész autó súlypontját, ezért számoljon az oldalszélben és az éles kanyarokban kissé eltérő viselkedéssel.

Készlet és profil kiválasztása

A kereszttartók anyagukban és profilformájukban is különböznek. Ha otthon már vannak kerékpártartói vagy tetőbokszai, ellenőrizze azok rögzítési rendszerét. Egyes kiegészítők a kereszttartó T-hornyába történő szerelést igényelnek, mások az egész rudat alulról körbefogó bilincseket használnak.

Az egyes készletek összeállítása a gyártó kivitelezésétől függően eltérő. Ezért, hogy pontosan mi alkotja az adott készlet csomagolását, ellenőrizze közvetlenül az adott termék részleteinél. Ha további járműváltozatokat szeretne látni, lépjen át ide: Citroën C3 Aircross vagy a Citroën márka fő választékához.