El Renault Captur es un crossover compacto en el que, al viajar de vacaciones o para practicar deporte, el maletero se llena rápidamente. La elección del portaequipajes de techo adecuado depende de la generación del vehículo y del método de fijación directamente en el techo.
La primera generación J5 se fabricó entre 2013 y 2019. La segunda generación, denominada II, inició su producción en 2019. Para una elección correcta, el año de fabricación indicado en el permiso de circulación es determinante, ya que la construcción del techo de ambas generaciones requiere un sistema de fijación diferente.
Para la primera generación J5 la elección es directa, ya que se suministraba exclusivamente con techo liso. En la segunda generación II, la oferta ya se divide según si el vehículo dispone de railing integrado o techo liso.
Puede comprobar el tipo de techo con solo mirar el coche. El railing integrado se apoya directamente sobre el techo en toda su longitud y sin ningún tipo de espacio, por lo que no se pueden deslizar los dedos por debajo. El techo liso no tiene ningún elemento sobresaliente y el portaequipajes se fija mediante pies bajo el marco de las puertas.
Cada conjunto requiere su correspondiente método de anclaje. Compruebe siempre la lista exacta de componentes del paquete en la descripción de cada producto.
La altura compacta de la carrocería facilita la manipulación de la carga en el techo. Las bicicletas se colocan en los soportes sin necesidad de subirse a los umbrales de las puertas. Si instala un cofre de techo en el coche, tenga en cuenta el perfil más alto del vehículo en aparcamientos cubiertos y al entrar en patios.
Asimismo, recuerde la capacidad de carga del techo indicada por el fabricante del vehículo en el manual del usuario. En este límite se incluye la carga total, incluido el peso de las barras transversales y del propio cofre vacío.
Si busca barras transversales para otro vehículo de la marca francesa, consulte el Clio más pequeño, el Kadjar más espacioso o la categoría general de Renault.
Elija su coche según el año de fabricación: para los modelos más antiguos vaya a la generación J5, para los más nuevos continúe con la generación II.
