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  1. Barras de techo
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Barras de techo para BMW

Bicicletas para el fin de semana, un cofre para esquiar o cosas que no caben en un maletero limpio. Un BMW está mejor preparado para la carga en el techo de lo que uno esperaría, solo que el soporte se sujeta de manera diferente que en la mayoría de los coches. Selecciona el modelo y la generación y verás los conjuntos específicos para tu coche.

  • i4
  • i5
  • Serie 1
  • Serie 2 Active Tourer
  • Serie 2 Gran Tourer
  • Serie 3
  • Serie 3 Touring
  • Serie 4 Coupé
  • Serie 4 Gran Coupe
  • Serie 5
  • Serie 5 Touring
  • X1
  • X2
  • X3
  • X5
  • X6
  • X7

El sistema de sujeción suele estar oculto bajo tapas

Los sedanes y hatchbacks de las series 1, 3 y 5, así como los coupés de la serie 4 de nuestra oferta, se sujetan mediante puntos de fijación. No se ve nada en el techo. Los puntos están bajo tapas de plástico en el lugar donde el techo se encuentra con el marco de la puerta; la tapa se abre con cuidado y el pie se atornilla directamente en la rosca. Se sujeta con más firmeza y es más silencioso que el montaje bajo el borde de la puerta, pero el kit debe ser para la serie y generación específicas.

Los modelos Touring y SUV utilizan barras de techo

Las versiones familiares Touring y los SUV de la serie X tienen barras en el techo y ahí la selección cambia. Los coches más nuevos, como el Serie 3 Touring a partir de 2012 o el X1 y X2, utilizan barras de techo integradas pegadas al techo. Los Touring más antiguos y los grandes X5, X6 o X7 tienen barras de techo tradicionales bajo las cuales puedes pasar los dedos. Cambiar un sedán por un Touring es la razón más común en BMW por la cual el kit pedido no encaja, así que verifica la carrocería antes de empezar a comparar los conjuntos.

Selecciona tu modelo

Sedanes, hatchbacks y coupés: Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 4 Coupé, Serie 4 Gran Coupé, i4, i5.

Familiares Touring: Serie 3 Touring, Serie 5 Touring.

SUV: X1, X2, X3, X5, X6, X7.

Familiares: Serie 2 Active Tourer, Serie 2 Gran Tourer.

Qué se transporta en un BMW

Para las series 3 y 5, lo más habitual son esquís y bicicletas; para el Touring y los SUV de la serie X, también un cofre de techo. Dado que estos coches se conducen mucho por autopista, vale la pena fijarse en la forma de la barra transversal: el perfil de aluminio aerodinámico es notablemente más silencioso y afecta menos al consumo, mientras que el de acero es más económico y soporta más peso. Si dejas las barras transversales en el coche todo el año, agradecerás el perfil más silencioso más pronto que tarde.

Selecciona la serie y la carrocería y continúa con la generación según el año de fabricación.

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