Está seleccionando barras de techo para el Škoda Octavia Combi de segunda generación con la designación 1Z, fabricado entre 2004 y 2013. Los conjuntos de esta categoría se adaptan directamente a las barras longitudinales tradicionales que este familiar tiene en el techo.
La segunda generación del Octavia Combi utiliza barras longitudinales tradicionales que se encuentran separadas del perfil del techo. Esto significa que puede pasar la mano sin dificultad entre la propia barra y la chapa del techo. El pie del soporte abraza firmemente esta barra por los lados y por la parte inferior.
Al elegir el portaequipajes no necesita preocuparse por la motorización ni por si tiene la versión anterior o posterior al lavado de cara (facelift). Lo importante es el perfil de las propias barras longitudinales, para el cual están preparados los conjuntos de la oferta.
En la oferta encontrará barras transversales con diferentes formas y materiales. El perfil cuadrado de acero tradicional es una base sólida a la que los accesorios se sujetan a menudo mediante abrazaderas en U.
Las barras de aluminio suelen tener un perfil aerodinámico redondeado y una ranura en la parte superior que se utiliza al montar accesorios mediante tornillos en T. Antes de comprar portabicicletas o cofres de techo, vale qué método de fijación requieren sus accesorios. El contenido exacto del paquete y el tipo de fijación de cada conjunto se pueden encontrar en la descripción de los productos individuales.
El Octavia Combi 1Z ofrece un techo largo donde puede colocar fácilmente un cofre de techo largo para esquís o una combinación de cofre con un portabicicletas. Las barras transversales se pueden mover hacia adelante y hacia atrás sobre las barras longitudinales tradicionales, lo que le permite ajustar la separación exactamente según la longitud de la carga transportada.
Solo tenga cuidado de que la parte trasera del cofre no estorbe al abrir por completo el portón trasero del maletero. No olvide tampoco que el peso de la carga, las barras transversales y el propio cofre se incluye en la carga máxima autorizada sobre el techo. El límite máximo permitido se encuentra en el manual del vehículo.
Entre 2004 y 2010 se produjo la fabricación simultánea del modelo anterior de primera generación denominado Tour. Si tiene un coche de este período de transición y duda, consulte la oferta para Octavia Combi 1U. Para los vehículos más nuevos fabricados a partir de 2013 está destinada la categoría Octavia Combi 5E. Puede encontrar un resumen de todas las versiones en la sección Octavia Combi.
Elija el conjunto de barras transversales que mejor se adapte a su carga planificada.
7 conjuntos
