Wybierz generację swojego Hyundai Santa Fe, aby wyświetlić zestawy przygotowane bezpośrednio dla Twojego dachu. Sposób montażu belek zmieniał się w poszczególnych okresach produkcyjnych, dlatego musisz znać właściwą serię modelu.
Santa Fe przechodziło w trakcie swojego istnienia liczne zmiany w zakresie mocowania. Pierwsze dwie generacje SM (2000 – 2006) oraz CM (2006 – 2012) wykorzystują tradycyjne relingi. Trzecia generacja DM (2012 – 2018) i czwarta TM (2018 – 2023) otrzymały zintegrowane relingi. W najnowszej kanciastej wersji MX5 uvedenej v roku 2023 producent powrócił do tradycyjnych relingów.
Określając generację, kieruj się rokiem produkcji wpisanym w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli masz samochód z roku przełomu dwóch generacji, sprawdź kształt auta i sposób osadzenia relingów.
Tradycyjne relingi odstają ponad poziom dachu, a na całej ich długości pod spodem znajduje się wolna przestrzeń, przez którą swobodnie przełożysz rękę. Stopa bagażnika zaciska się wokół takiego relingu mocno od zewnętrznej i wewnętrznej strony.
Zintegrowane relingi stanowią z karoserią jedną spójną całość i pomiędzy nimi a blachą dachu nie ma żadnej szczeliny. Stopy dla tego typu dachu pasują do specjalnie profilowanej wewnętrznej krawędzi. Bagażniki pomiędzy tymi dwoma systemami nie są zamienne.
Santa Fe oferuje dużą powierzchnię dachu, na której bez trudu zmieści się również długi box dachowy na narty, a obok niego uchwyt rowerowy. Długi rozstaw osi gwarantuje zarazem, że box nie będzie przeszkadzał przy pełnym otwarciu klapy bagażnika.
Podczas załadunku rowerów na wysokiego SUV-a liczy się z tym, że trzeba będzie stanąć na progu otwartych drzwi lub skorzystać z małego stopnia. Pamiętaj również o całkowitej wysokości auta z załadowanym bagażnikiem przed wjazdem do garaży podziemnych lub krytych parkingów.
Jeśli wybierasz bagażnik do innego auta tej marki, sprawdź kompaktowego Tucsona, przedłużony wariant Grand Santa Fe lub przejrzyj wszystkie modele Hyundai.
Wybierz generację swojego Santa Fe powyżej i przejdź do wyboru odpowiednich belek poprzecznych.
