Belki poprzeczne do drugiej generacji pick-upa Isuzu D-Max o oznaczeniu RT50, produkowanej w latach 2012 do 2020. Oferta jest skierowana do pojazdów wyposażonych w tradycyjne relingi.
Tradycyjne relingi odstają ponad dach kabiny i na całej ich długości można bez problemu włożyć rękę między reling a blachę dachu. Stopy bagażnika obejmują reling od zewnętrznej i wewnętrznej strony.
Przed dokonaniem wyboru wystarczy upewnić się, czy na kabinie znajduje się właśnie ten rodzaj mocowania. Jeśli Twój dach nie ma relingów, te zestawy nie będą do niego pasować.
Isuzu D-Max to wysoki samochód o dużym prześwicie. Po zamontowaniu belek poprzecznych i zamocowaniu ładunku całkowita wysokość auta jeszcze wzrośnie, co da się odczuć zwłaszcza przy wjazdach do parkingu podziemnego, garażu lub pod niskie wiaty.
Podczas załadunku rowerów, uchwytów na sprzęt czy boksu dachowego na kabinę przydatna będzie skrzynia ładunkowa, stopnie boczne lub progi otwartych drzwi. Przed wjazdem w teren zawsze sprawdź dokręcenie wszystkich połączeń, ponieważ wibracje na drogach nieutwardzonych oddziałują na ładunek intensywniej.
Belki poprzeczne służą jako baza dla innych bagażników. Różne warianty posiadają odmienny profil belki oraz sposób montażu akcesoriów, dlatego warto wcześniej sprawdzić, w jaki sposób mocuje się do nich Twój boks lub uchwyty.
Informacje o tym, co dokładnie wchodzi w skład zestawu konkretnego produktu, znajdziesz w jego opisie. Pamiętaj, że do dopuszczalnego obciążenia dachu wlicza się masę ładunku, belek oraz samego boksu, a ten limit podany jest w instrukcji obsługi pojazdu.
Wybierz odpowiedni model bagażnika, a kolejne wersje znajdziesz dla Isuzu D-Max lub dla marki Isuzu.
7 zestawów
