Mazda CX-80 należy do największych rodzinnych SUV-ów, jednak przy pełnym obsadzeniu wszystkich trzech rzędów siedzeń bagażnik szybko się zapełnia. Wybór bagażnika jest tutaj prosty: dostępna jest generacja KL z dachem wyposażonym w relingi zintegrowane.
Produkcja modelu CX-80 oznaczonego wewnątrz jako KL rozpoczęła się w 2024 roku. Jako flagowy model zapewnia duży rozstaw osi i masywne nadwozie, do którego pasuje precyzyjnie dopasowany bagażnik. Zawsze sprawdzaj kompatybilność według roku produkcji w dowodzie rejestracyjnym, a nie według daty pierwszej rejestracji.
W modelu CX-80 spotkasz się wyłącznie z wersją wyposażoną w relingi zintegrowane. Te relingi przylegają bezpośrednio do nadwozia i pomiędzy nimi a powierzchnią dachu nie ma wolnej przestrzeni. Stopy bagażnika mocuje się bezpośrednio do ich profilu, co zapewnia solidne połączenie bez kontaktu z lakierem samego dachu.
Długa przestrzeń dachowa zapewnia mnóstwo miejsca do montażu długich boxów dachowych, wielu uchwytów rowerowych czy uchwytów na narty. Ponieważ jest to wysoki samochód, podczas załadunku bagażu lub mocowania sprzętu sportowego przydaje się otwarcie drzwi i stanięcie na progu.
Planując podróż z boxem dachowym, weź pod uwagę całkowitą wysokość pojazdu. Razem z boxem samochód może przekroczyć dwa metry, dlatego wcześniej zwracaj uwagę na ograniczenia wysokości przy wjazdach do zadaszonych parkingów wielopoziomowych lub garaży hotelowych.
Jeśli wybierasz bagażnik do mniejszych pojazdów tej samej marki, sprawdź spokrewnionego pięcioosobowego SUV-a Mazda CX-60, kompaktową Mazda CX-5 lub odwiedź całą kategorię Mazda.
Aby wyświetlić odpowiednie belki dachowe, przejdź do generacji KL.
