Renault Captur należy do kompaktowych crossoverów, w których podczas wyjazdu na wakacje lub urlop sportowy przestrzeń bagażowa szybko się zapełnia. Wybór odpowiedniego bagażnika dachowego zależy od generacji pojazdu oraz sposobu mocowania bezpośrednio na dachu.
Pierwsza generacja J5 była produkowana w latach 2013–2019. Druga generacja oznaczona jako II rozpoczęła produkcję w 2019 roku. Dla właściwego wyboru kluczowy jest rok produkcji podany w dowodzie rejestracyjnym, ponieważ konstrukcja dachów obu generacji wymaga innego mocowania.
W przypadku pierwszej generacji J5 wybór jest prosty, ponieważ była dostarczana wyłącznie z gładkim dachem. W drugiej generacji II oferta dzieli się już w zależności od tego, czy pojazd posiada zintegrowane relingi, czy gładki dach.
Weryfikację dachu można przeprowadzić, patrząc na samochód. Zintegrowane relingi leżą bezpośrednio na dachu na całej długości i bez jakiejkolwiek szczeliny, dzięki czemu nie można pod nimi wsunąć palców. Gładki dach nie ma żadnych wystających elementów, a bagażnik mocuje się za pomocą stóp pod rantem drzwi.
Każdy zestaw wymaga odpowiedniego sposobu kotwiczenia. Dokładną listę elementów zawartych w opakowaniu należy zawsze sprawdzić w opisie konkretnego produktu.
Kompaktowa wysokość nadwozia ułatwia obsługę ładunku dachowego. Rowery umieszcza się w uchwytach bez konieczności stawania na progach drzwi. Jeśli zamontujesz na aucie box dachowy, miej na uwadze wyższy profil samochodu na parkingach podziemnych oraz przy wjazdach na dziedzińce.
Jednocześnie pamiętaj o ładowności dachu podanej przez producenta pojazdu w instrukcji obsługi. Limit ten obejmuje całkowite obciążenie, w tym masę belek dachowych oraz samego pustego boxa.
Jeśli wybierasz belki dachowe do innego pojazdu francuskiej marki, sprawdź mniejsze Clio, przestronniejszy Kadjar lub całą kategorię Renault.
Wybierz swoje auto według roku produkcji: dla starszych modeli przejdź do generacji J5, w przypadku nowszych przejdź do generacji II.
