Volvo kupuje się na długie podróże z pełnym autem, a dach staje się wtedy drugim bagażnikiem. Box na wakacje, rowery, narty lub kosz na rzeczy, których nie da się przewieźć w środku. Wybierz model i generację, a my z wąskiemy ofertę do zestawów dla Twojego dachu.
Sedany S40, S60 i S90 mają gładki dach, a bagażnik mocuje się w nich pod rantem drzwi. Kombi i SUV-y opierają się na relingach, ale w dwóch różnych typach. Starsze V50, V70 i XC70 mają klasyczne relingi odstające z przestrzenią pod nimi, nowsze V60, V90, XC40, XC60 i XC90 przeszły na zintegrowane, które leżą bezpośrednio na dachu. Wersje Cross Country prowadzimy osobno, ponieważ mogą się różnić sposobem mocowania od zwykłego kombi.
W przypadku klasycznych relingów stopa obejmuje profil i wybacza niewielkie różnice w wymiarach. Zintegrowane relingi działają inaczej: stopa dopasowuje się do punktów ukrytych bezpośrednio w nich, a ich rozstaw różni się między modelami i generacjami. Dlatego zestaw z jednego Volvo prawie nigdy nie pasuje do drugiego, mimo że dach wygląda tak samo. Decydujący jest model i rok produkcji.
Kombi: V40, V50, V60, V70, V90, XC70.
Cross Country: V40 Cross Country, V60 Cross Country, V90 Cross Country, S60 Cross Country.
Volvo ładuje się na całego, dlatego warto dobrać belki dachowe razem z tym, co na nich przewieziesz. Box montuje się do profilu belki i nie każdy uchwyt pasuje do każdego kształtu – jeśli masz już box, spójrz najpierw na niego. W przypadku kombi serii V pomyśl również o tym, jak daleko do tyłu wysuniesz box, aby klapa bagażnika nie uderzyła w niego przy otwieraniu.
Wybierz model i przejdź do generacji zgodnie z rokiem produkcji.
