Un Volvo se cumpără pentru drumuri lungi cu mașina plină, iar plafonul devine al doilea portbagaj. Box pentru vacanță, biciclete, schiuri sau eventual un coș pentru lucrurile care nu pot fi transportate în interior. Alegeți modelul și generația pentru a restrânge oferta la sistemele compatibile cu plafonul dumneavoastră.
Sedanele S40, S60 și S90 au plafon normal, iar suportul se ancorează sub marginea portierei. Break-urile și SUV-urile sunt echipate cu bare longitudinale, dar de două tipuri diferite. Modelele mai vechi V50, V70 și XC70 au bare longitudinale clasice (înălțate), în timp ce modelele mai noi V60, V90, XC40, XC60 și XC90 au trecut la bare longitudinale integrate, care stau lipite de plafon. Versiunile Cross Country sunt listate separat, deoarece sistemul de prindere poate diferi față de cel al unui break standard.
În cazul barelor longitudinale clasice, piciorul cuprinde profilul și poate tolera mici diferențe de dimensiune. Barele longitudinale integrate funcționează diferit: piciorul se fixează în puncte ascunse chiar în interiorul acestora, iar distanța dintre ele diferă de la un model și o generație la alta. De aceea, un sistem de pe un Volvo aproape niciodată nu se poate transfera pe altul, chiar dacă plafonul pare la fel. Modelul și anul de fabricație sunt decisive.
Break: V40, V50, V60, V70, V90, XC70.
Cross Country: V40 Cross Country, V60 Cross Country, V90 Cross Country, S60 Cross Country.
Mașinile Volvo sunt încărcate la maximum, motiv pentru care merită să alegeți barele transversale împreună cu accesoriile care vor fi montate pe ele. Cutia portbagaj se fixează pe profilul bării transversale și nu orice sistem de prindere se potrivește cu orice formă; dacă aveți deja o cutie, verificați-o mai întâi pe aceasta. În cazul break-urilor din seria V, țineți cont și de cât de mult în spate veți poziționa cutia, astfel încât haionul să nu se lovească de ea la deschidere.
Alegeți modelul și treceți la generația corespunzătoare anului de fabricație.
