G21 este versiunea combi a Seriei 3, a cărei producție a început în 2019, și are pe plafon bare longitudinale integrate, adică acelea care stau direct pe acesta fără spațiu liber. Piciorul se ancorează în puncte ascunse în balustradă, iar kitul este dedicat acestei generații.
Că aveți un Touring, nu un sedan. Sedanul Seria 3 din oferta noastră se prinde prin puncte de fixare pe un plafon normal și aparține de altă categorie. Din față, mașinile sunt aproape identice și diferă doar prin plafon.
Că aveți un G21, nu un F31. Generația anterioară F31 s-a fabricat până în 2019 și folosește tot bare longitudinale integrate, dar cu o altă distanță între punctele de ancorare. Așadar, același tip de bară longitudinală nu înseamnă același kit; pentru o mașină din anul de tranziție, ghidați-vă după data fabricației.
În cazul barelor longitudinale integrate, nu este vorba despre o clemă pe care să o strângeți oriunde. Piciorul se așază în puncte precise, iar distanța dintre ele este fixată, așa că nu există o variantă de mijloc. De aceea, nu merită să încercați un kit de la o mașină similară și să îl ajustați; pentru încărcătura pe care o veți transporta deasupra capetelor celorlalți șoferi, improvizația este o idee proastă.
Cu Seria 3 se circulă în principal pe autostradă și tocmai acolo diferența dintre o bară transversală pătrată și una în formă de aripă se aude cel mai tare. Barele transversale din aluminiu cu profil aerodinamic sunt mai silențioase și afectează mai puțin consumul, cele din oțel sunt mai ieftine și suportă o manevrare mai dură. Dacă lăsați barele pe mașină și în afara sezonului, veți aprecia profilul mai silențios.
F31, E91, E46, întreaga gamă Seria 3 Touring sau Seria 5 Touring.
Selectați setul pentru bare longitudinale integrate.
Pentru acest vehicul nu avem încă un set verificat. Există unele înregistrări, dar deocamdată nu sunt verificate.
