Die zweite Generation des XC60 basiert auf der SPA-Plattform und wird seit 2017 produziert. Auf dem Dach verfügt sie über eine integrierte Dachreling, an der die Füsse über unter Kappen versteckte Punkte verankert werden. Der Kit ist für diese Generation konzipiert und kann nicht von der ersten übernommen werden.
Die erste und zweite Generation überschnitten sich im Jahr 2017, prüfen Sie daher Fahrzeuge aus diesem Zeitraum anhand des Produktionsdatums in den Fahrzeugpapieren. Das Modelljahr in Anzeigen weicht oft von der tatsächlichen Produktion ab, was beim Generationswechsel einen anderen Kit bedeutet.
Beide XC60-Generationen haben eine integrierte Dachreling, unterscheiden sich jedoch im Abstand und in der Form der Befestigungspunkte. Der Fuss greift in exakte Punkte ein, der Kit passt also entweder perfekt oder gar nicht. Richten Sie sich bei der Bestellung daher nach der Generation und nicht nach der Tatsache, dass auch der ältere XC60 eine Reling auf dem Dach hat.
Der XC60 wird meistens voll beladen, weshalb es sich lohnt, dies im Voraus durchzurechnen. In das zulässige Dachgewicht fließen neben dem Gepäck auch die Dachbox und die Querträger selbst ein; das Limit finden Sie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs, und bei einer vollen Box ist dieses Limit schneller erreicht, als man denkt. Rechnen Sie mit montierter Box auch mit einer höheren Gesamthöhe des Fahrzeugs, was sich vor allem in Tiefgaragen oder bei der Einfahrt in den Hof bemerkbar macht.
Schieben Sie die Dachbox auf den Querträgern so weit nach vorne, dass die Heckklappe beim Öffnen nicht daran stößt. Bei elektrisch betätigten Klappen empfiehlt es sich, das erste Öffnen mit beladener Box langsam durchzuführen und dabei nach oben zu schauen.
XC90, XC40, V60, V90 oder die Übersicht Volvo.
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