La Citroën C1 est une citadine agile où l'espace dans le coffre est limité lorsque tous les sièges sont occupés. Les barres de toit résolvent ce problème d'espace, et nous proposons des ensembles adaptés à la deuxième génération.
Citroën a produit la C1 en deux générations. La première génération portait le code PM et a été fabriquée de 2005 à 2014. La deuxième génération, désignée PA, est arrivée sur le marché en 2014 et sa production s'est poursuivie jusqu'en 2022. Les ensembles proposés conviennent précisément à la deuxième génération PA. L'année de fabrication indiquée sur la carte grise est décisive.
Le modèle C1 de deuxième génération est doté d'un toit plat. Les pieds des barres se fixent sur le rebord de la carrosserie au-dessus des portières à l'aide d'un kit de montage spécialement conçu pour ce profil. Chaque fabricant conçoit ses surfaces d'appui et ses éléments de protection selon sa propre structure. Vérifiez toujours le détail du produit pour savoir exactement ce que contient l'emballage d'un kit spécifique.
La surface du toit de la C1 convient particulièrement à un coffre de toit court ou à des porte-vélos. Le chargement des vélos et des bagages est aisé car le toit de la voiture est bas et il n'est pas nécessaire de se mettre sur la pointe des pieds pour atteindre la charge. Lors de la planification de votre chargement, gardez à l'esprit que la charge totale sur le toit comprend le poids des barres elles-mêmes, des supports et des bagages. Vous trouverez la limite maximale dans le manuel du véhicule.
Si vous recherchez un porte-charges pour une autre voiture de cette marque, découvrez la grande berline Citroën C3, le véhicule familial Citroën Berlingo ou l'ensemble de la gamme pour la marque Citroën.
Passez à la génération PA et choisissez l'équipement adapté directement à votre véhicule.
