Le Mazda CX-30 associe des dimensions compactes à une position surélevée, mais le volume du coffre atteint ses limites lors des vacances en famille. Poursuivez en sélectionnant la génération DM pour trouver les kits adaptés précisément au type de toit de votre véhicule.
Le modèle CX-30 est entré en production en 2019 sous le code DM. Si vous possédez cette voiture dans votre garage, le choix de la génération est simple. La motorisation n'influence pas le choix des barres de toit, c'est le mode de fixation directement sur le toit qui compte.
Sur le Mazda CX-30, vous rencontrerez deux types de toit. La première variante est constituée de barres longitudinales intégrées, qui reposent sur toute leur longueur directement sur la carrosserie et sous lesquelles il est impossible de glisser les doigts. La seconde solution est le toit lisse, dépourvu de tout élément, où les pieds des barres se fixent sur le rebord de la carrosserie au-dessus des portes. Un simple coup d'œil à votre voiture devant chez vous suffit pour savoir quelle version choisir.
Ce crossover transporte couramment un coffre de toit pour le matériel de ski ou des porte-vélos indépendants. La hauteur agréable de la carrosserie facilite l'accès au chargement ; vous soulevez vélos et valises plus confortablement que sur les grands SUV. Lors du choix du coffre de toit, veillez à ce que sa longueur ne gêne pas l'ouverture complète du hayon de coffre.
Si vous recherchez un porte-charges pour un autre véhicule de cette marque, découvrez le modèle plus petit CX-3, le CX-5 plus grand, la berline à hayon Mazda 3 ou l'ensemble de l'offre pour la marque Mazda.
Accédez à la génération DM et choisissez votre kit selon le type de toit.
