Barres de toit pour Škoda Octavia de deuxième génération désignée 1Z des années de production 2004 à 2013. Cette offre est destinée aux véhicules à toit plat, où le porte-bagages se fixe directement sous le bourrelet de la porte.
Pour la liftback de deuxième génération, les pieds du porte-bagages s'ancrent derrière le bord supérieur du cadre de porte. Il n'y a pas de points de fixation préparés sur le toit et l'ensemble repose directement sur la peinture de la carrosserie par l'intermédiaire de patins en caoutchouc profilés.
Avant de positionner les pieds, nous recommandons de nettoyer soigneusement la carrosserie à l'endroit du contact et de la dégraisser. De minuscules grains de poussière piégés sous le patin pourraient rayer la surface de la peinture lors de longs trajets et sous les vibrations de la charge.
Si vous conduisez un modèle break, vous trouverez l'ensemble adapté dans la catégorie Octavia Combi, où vous rencontrerez un mode de fixation différent. Cette section est exclusivement réservée à la liftback.
L'année de fabrication joue également un rôle lors du choix. La génération 1Z a arrêté sa production en 2013. Des véhicules nettement plus récents comme Octavia NX utilisent une forme de cadre de porte différente et les kits de la génération 1Z ne s'y adaptent pas.
Les kits pour Octavia 1Z offrent différentes versions de barres porteuses. Le profil rectangulaire en acier représente la solution traditionnelle, sur laquelle les coffres de toit ou les porte-vélos se fixent à l'aide d'étriers en acier en forme de U. Les profilés en aluminium se caractérisent généralement par une section aérodynamique et contiennent une rainure en T dans la barre transversale, dans laquelle l'accessoire s'insère à l'aide d'adaptateurs spéciaux.
Si vous possédez déjà votre propre coffre de toit, porte-vélos ou porte-skis, vérifiez à l'avance leur mode de fixation. Vérifiez la composition exacte de chaque kit directement dans les détails du produit sélectionné, où vous trouverez la liste des pièces fournies.
Avec un coffre ou des vélos chargés, la hauteur totale de la voiture augmente, ce qui est important à surveiller avant d'entrer dans des garages souterrains ou sous des abris bas.
Tenez également compte de la charge de toit autorisée, fixée par le constructeur du véhicule et que vous trouverez dans le manuel de la voiture. Le poids de la charge elle-même, le poids du coffre utilisé et le poids des barres elles-mêmes sont comptés dans cette limite.
Choisissez le kit avec le profil de barres souhaité et passez au produit spécifique. Vous trouverez un aperçu de toutes les versions sous le modèle Octavia ou dans l'offre principale des véhicules Škoda.
12 ensembles
