Le Mazda CX-80 compte parmi les plus grands SUV familiaux, mais lorsque les trois rangées de sièges sont occupées, le coffre se remplit rapidement. Le choix des barres de toit est ici simple : la génération KL est disponible avec un toit équipé de rails intégrés.
La production du modèle CX-80, portant le code interne KL, a débuté en 2024. En tant que porte-drapeau, il offre un empattement long et une carrosserie robuste, qui nécessite des barres de toit parfaitement adaptées. Vérifiez toujours la compatibilité en fonction de l'année de fabrication figurant sur le certificat d'immatriculation, et non de la date de première mise en circulation.
Sur le CX-80, vous ne trouverez que la configuration avec des rails intégrés. Ces rails épousent directement la carrosserie et il n'y a pas d'espace libre entre eux et le toit plat. Les pieds des barres se fixent directement sur leur profil, ce qui garantit une liaison rigide sans contact avec la peinture du toit.
La longue surface de toit offre amplement d'espace pour le montage de grands coffres de toit, de plusieurs porte-vélos ou de supports à skis. S'agissant d'un véhicule haut, il est pratique d'ouvrir les portes arrière et de monter sur le seuil pour charger les bagages ou fixer l'équipement sportif.
Lors de la planification d'un voyage avec un coffre de toit, tenez compte de la hauteur totale du véhicule. Avec le coffre, la voiture peut dépasser deux mètres, faites donc attention à l'avance aux limitations de hauteur lors de l'entrée dans les parkings couverts ou les garages d'hôtels.
Si vous recherchez des barres de toit pour des véhicules plus petits de la même marque, consultez le SUV cinq places apparenté Mazda CX-60, le compact Mazda CX-5 ou visitez toute la catégorie Mazda.
Pour afficher les barres de toit compatibles, passez à la génération KL.
