Barres transversales pour la deuxième génération de Mercedes-Benz CLA Shooting Brake désignée X118, dont la production a débuté en 2019. Le choix de l'ensemble est simple, car la carrosserie utilise des points de fixation.
Le toit de la deuxième génération du CLA Shooting Brake est conçu pour recevoir un porte-bagages dès l'usine. Il utilise des points de fixation qui définissent précisément la position des barres transversales avant et arrière.
Les pieds du support reposent directement dans ces emplacements. Cela évite les mesures complexes de l'écartement des barres avant le chargement.
La production de la génération X118 a débuté en 2019. Si vous possédez un véhicule de cette année charnière, vérifiez le code de génération dans votre carte grise. Le modèle précédent a une conception différente et son offre se trouve dans la catégorie CLA Shooting Brake X117.
Pour les voitures équipées d'un toit panoramique, vérifiez dans le manuel du véhicule si le fabricant restreint son ouverture lorsque le porte-bagages est installé. Vérifiez le contenu exact de l'emballage et les composants de montage d'un kit spécifique dans les détails du produit avant l'achat.
Ce break au design sportif offre un coffre solide, mais lors d'un voyage au ski ou de vacances en famille avec des vélos, le toit libère considérablement d'espace dans l'habitacle. Lors du choix des barres transversales, tenez compte du mode de fixation de vos accessoires, que vous utilisiez le profil en T de la barre ou des colliers de serrage classiques autour du profilé.
Avec un coffre monté ou des vélos chargés, n'oubliez pas la hauteur de passage lors de l'entrée dans les parkings souterrains. Dans la limite de charge totale du toit indiquée dans le manuel du véhicule, n'oubliez pas d'inclure non seulement les bagages eux-mêmes, mais aussi le poids des barres et du coffre.
Choisissez l'ensemble pour votre voiture ou parcourez l'offre de toute la gamme CLA Shooting Brake et de la marque Mercedes-Benz.
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