La SEAT Leon gère la conduite quotidienne et les courses familiales, mais lors d'un voyage à la montagne ou avec des vélos, le coffre de la version hayon atteint vite ses limites. Le choix de la barre de toit dépend de la génération de votre véhicule, car les différentes années diffèrent fondamentalement par leur méthode de montage.
Lors du choix d'un porte-bagages, l'année de fabrication indiquée sur la carte grise est déterminante, et non la date de première immatriculation. Pour la première génération désignée Leon 1M1 de 1999 à 2005, une solution différente est utilisée par rapport aux versions plus modernes.
Pour la troisième génération Leon 5F produite de 2012 à 2020 ainsi que pour la quatrième génération Leon KL, dont la production a débuté en 2020, la fixation est conçue différemment. Si vous possédez la version break, consultez la catégorie dédiée Leon ST.
Notre offre pour la SEAT Leon comprend des ensembles pour deux types de toit différents. L'ancienne génération 1M1 utilise des points de fixation préparés en usine, dans lesquels des pieds spécifiques sont montés.
Les générations plus récentes 5F et KL disposent d'un toit lisse. Dans ce cas, les pieds du porte-bagages s'appuient sur le toit et se fixent derrière le bord de la carrosserie au niveau des portes. Vérifiez toujours la composition exacte des pièces et la procédure de montage dans les détails du produit spécifique.
La berline à hayon a une hauteur de carrosserie relativement basse, ce qui permet de charger facilement le coffre de toit et les porte-vélos sans s'étirer. Pour les coffres de transport plus longs, pensez à régler la distance entre les barres transversales afin que le hayon ne touche pas l'arrière du coffre lorsqu'il est complètement ouvert.
Choisissez votre véhicule et poursuivez vers la sélection de l'ensemble : l'ancienne Leon 1M1, la populaire Leon 5F ou la plus récente Leon KL.
